ድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብል፡ የዘመናዊ ጦርነት የጀርባ አጥንት

ዛሬ ባለው ዓለም ሰው አልባ አውሮፕላኖች ለመሰለል፣ ለመምታት እና ለማነጣጠር ስለሚውሉ በጦር ሜዳ ውስጥ የግድ አስፈላጊ አካል ናቸው። ነገር ግን፣ በብቃት ለመስራት ፈጣን፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የተረጋጋ ግንኙነት እንደ ደኖች፣ ከተማዎች እና የጂፒኤስ መጨናነቅ ባሉ ቦታዎች ይፈልጋል። እዚያ ነው ድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ወደ ምስሉ ይምጡ ። 

በዚህ መመሪያ ውስጥ የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ምን እንደሆኑ እና እንዴት እንደሚሰሩ እንነጋገራለን. በተጨማሪም፣ እንደ ሩሲያ-ዩክሬንኛ በጦርነት ውስጥ ስላላቸው የእውነተኛ ህይወት አፕሊኬሽኖች ግንዛቤን እናቀርባለን።

የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ገመድን መረዳት

“አንድ ሰው አልባ ፋይበር ኦፕቲክ ኬብል ሀ የፋይበር ኦፕቲክ ገመድ አይነት ነገር ግን እጅግ በጣም ቀላል እና እጅግ በጣም ቀጭን (0.9ሚሜ)፣ በድሮን እና በመሬት ላይ ባለው ተቆጣጣሪው መካከል እንደ የቴክኖሎጂ ማሰሪያ ሆኖ የሚያገለግል ነው። 

ልክ እንደ ተለመደው የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ምልክቶችን ለመላክ ቀላል ሚድያን ይጠቀማሉ። ስለዚህ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የእውነተኛ ጊዜ ቪዲዮን ማስተላለፍ እና የቁጥጥር ትዕዛዞችን ያለ ምንም መስተጓጎል ማረጋገጥ መቻላቸውን ማረጋገጥ ነው። 

ከዚህም በላይ በእነዚህ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብል ማያያዣዎች ምክንያት ድሮኖች ክብደት እንደሚጨምሩ እያሰቡ ይሆናል፣ አይደል? ደህና! ጥሩ ዜናው እንደዚህ አይነት ኬብሎች እጅግ በጣም ቀላል ናቸው, በኪሎሜትር ከአንድ ኪሎግራም ያነሰ ነው. ይህ ሰው አልባ አውሮፕላኑ ትክክለኛውን የበረራ ትክክለኛነት እንዲያገኝ እና እንዲነሱም ይረዳል። 

ስለዚህ ከበስተኋላው ቀጭን ገመድ ያለው ሰው አልባ አውሮፕላኑ በሰማይ ላይ ሲበር ስትመለከቱ፣ መብረቅ ብቻ እንዳልሆነ አስታውሱ። ብርሃንን እንደ መካከለኛ በመጠቀም እየተገናኘ ነው።

ድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች እንዴት ይሰራሉ?

እንደ ደኖች እና ከተማዎች በጣም አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች እንኳን, ስርዓቱ ምልክቶችን እና የቪዲዮ ምግብን ወደ ሰው አልባው መቆጣጠሪያ መላክ አለበት. ስለዚህ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ለዚህ ዓላማ በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ. ይህ የማሰብ ችሎታ ያለው ስርዓት እንዴት እንደሚሰራ ደረጃ በደረጃ እንመረምራለን.

በመጀመሪያ ደረጃ, በመሬት ላይ ካለው የቁጥጥር ስርዓት ጋር የተገናኘውን የፋይበር ኦፕቲክ ኬብል የታመቀ ስፖል በድሮው ላይ ማስቀመጥ ያስፈልጋል. ሰው አልባ አውሮፕላኑ ከፍ ሲል የፋይበር ኦፕቲክ ገመዱ ከስፖሉ ላይ በነፃነት ይገለጣል እና ገመዱ ሳይሰነጠቅና ሳይቆም ድሮኑ ይወጣል።

የድሮን የበረራ ትዕዛዞች እና የካሜራ ቪዲዮ የሚተላለፉት በኬብሉ ውስጥ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት በሚጓዙ የብርሃን ምልክቶች ነው።

ቀደም ሲል እንደተገለፀው በ 200,000 ኪ.ሜ በሰከንድ የሚንቀሳቀሰውን የብርሃን ሚድዮን ያሰማራሉ, ይህም ምልክት ለጠላቶች መጨናነቅ ፈጽሞ የማይቻል ነው. 

ድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎችን ከመደበኛ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች የሚለየው ምንድን ነው?

ሁለቱም የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ እና መደበኛ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች መረጃን ለማስተላለፍ የብርሃን ጨረሮችን ይጠቀማሉ። ይሁን እንጂ የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ልዩ የሚያደርጉ ልዩ ባህሪያት አሏቸው.

	ድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች	መደበኛ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች
ክብደት	እጅግ በጣም ብርሃን፡ <1 ኪግ/ኪሜ	ከባድ: 2-5 ኪ.ግ
ተለዋዋጭነት	ከፍተኛ - ለስላሳ የድሮን እንቅስቃሴ የተነደፈ	ዝቅተኛ - ለቋሚ ቅንጅቶች ማለት ነው
የማይሽከረከር ንድፍ	ለፈጣን የበረራ ማዞሪያዎች ከታንግል-ነጻ መጠምጠሚያዎች	ምንም የማይጠቀለል ድጋፍ የለም - ጥቅም ላይ የዋለ ቋሚ
መጠን	ቀጭን እና የታመቀ - ጠባብ በሆኑ ቦታዎች ላይ ይጣጣማል	ወፍራም እና ግዙፍ - ለረጅም ርቀት አገልግሎት

በቀላሉ ለማስቀመጥ፣ የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች የበረራ ወይም ፈጣን ተንቀሳቃሽ አውሮፕላኖችን ፍላጎት ለማሟላት የተነደፉ ሲሆኑ መደበኛዎቹ ደግሞ በቋሚ ወይም ቋሚ መቼቶች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውሉ ታስቦ ነው።

የንጽጽር ሠንጠረዥ፡ ድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብል ርዝማኔዎች እና ባህሪያት

የኬብል ርዝመት	ከፍተኛው የስራ ክልል	የክብደት ተጽእኖ	የወጪ ደረጃ	የተለመደ የአጠቃቀም መያዣ
1 ኪ.ሜ	እስከ 1 ኪ.ሜ	በጣም ዝቅተኛ	በጀት - ተስማሚ	የአጭር ክልል የክትትል ተልእኮዎች
2 ኪ.ሜ	እስከ 2 ኪ.ሜ	ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ	መጠነኛ	የቀጥታ ክስተት ስርጭት
3 ኪ.ሜ	እስከ 3 ኪ.ሜ	መጠነኛ	ከመካከለኛው በላይ	የአካባቢ ወይም የአደጋ ክትትል
5 ኪ.ሜ	እስከ 5 ኪ.ሜ	ከፍተኛ	ውድ	የተራዘመ ወታደራዊ እንቅስቃሴዎች
10 ኪሜ (ሊበጅ የሚችል)	እስከ 10 ኪ.ሜ	በጣም ከፍተኛ	ብጁ/ፕሪሚየም	ልዩ የረጅም ርቀት ተልእኮዎች

አስታውስ! ምንም እንኳን የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ቀላል ክብደት እንዲኖራቸው የተነደፉ ቢሆኑም የኬብሉ ርዝመት ሲጨምር የድሮኖችን ክብደት ይነካል ፣በዚህም ዋጋ ይጨምራል።

የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎችን የመጠቀም ጥቅሞች

አሁን፣ የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎችን መዘርጋት ያሉትን ቁልፍ ጥቅሞች እንመርምር!

+ በታገዱ ዞኖች ውስጥ ኃይለኛ ምልክት የሬዲዮ እና የጂፒኤስ ምልክቶች በተደጋጋሚ ስለሚታገዱ ተራ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በሜትሮፖሊታን አካባቢዎች ወይም በደን የተሸፈኑ አካባቢዎች ሊቆጣጠሩ አይችሉም። የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ግን ብርሃንን በመጠቀም ምልክቶችን ይልካሉ። ስለዚህ, ድሮን ምንም ያህል ከፍ እና ዝቅ ቢልም, ምልክቱ ሁልጊዜ ጠንካራ ይሆናል.  

+ በቅጽበት ለኤፍ.ፒ.ቪ ምላሽ መስጠት፡- FPV ለመጀመሪያ ሰው እይታ አጭር ነው; በፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች, እይታው ለስላሳ እና ግልጽ ነው. ኦፕሬተሩ ወደ ሰው አልባ አውሮፕላኑ ትእዛዝ ሊሰጥ ይችላል ፣ ይህም ፈጣን ምላሽ እንዲሰጥ ያስችለዋል ፣ ስለሆነም ሰው አልባ አውሮፕላኑን መቆጣጠር ይቻላል ። 

ከዚህም በላይ የዩክሬን ሰው አልባ ቡድኖች በደኖች ውስጥ በደህንነት ለመጓዝ ይጠቀማሉ፣ አሁን ግን በፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች የተደበቁ መንገዶችን ያለምንም ልፋት ባልተለመደ ትክክለኛነት ማሰስ ይችላሉ።  

+ የቪዲዮ ስርጭት በእውነተኛ ጊዜ፡- ብርሃን በሴኮንድ በግምት 200,000 ኪሎ ሜትር ይጓዛል እና የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች መረጃም እንዲሁ የብርሃን መረጃን በሚገርም ፍጥነት ስለሚተላለፍ በጣም አስገራሚ ነው። 

ፋይበር ኦፕቲክስ በተጫነ ወዲያውኑ የድሮን ትዕዛዞች እና የቪዲዮ ዥረት ያለ ገደብ በአንድ ጊዜ ሊከናወኑ ይችላሉ። ምንም መዘግየቶች እንደሌሉ እና እያንዳንዱ የሚወሰደው እርምጃ ቅጽበታዊ መሆኑን ስታውቅ ደስ ይልሃል።

+ ከዝቅተኛ መዘግየት ጋር የተሻሻለ የትዕዛዝ ትክክለኛነት፡ በመጨረሻ ግን ቢያንስ፣ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ከዝቅተኛ መዘግየት (የተወሰነ የጊዜ መዘግየት፣ <0.2db) ተመን ጋር አብረው ይመጣሉ። ይህ በፍጥነት ለሚንቀሳቀሱ ጊዜያዊ ተልእኮዎችዎ ጠቃሚ ነው። ድሮኖች በበለጠ ፍጥነት እና ትክክለኛ ተራዎችን ያከናውናሉ፣ ይህም ለስላሳ በረራ ያስችላል።

የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎችን የመጠቀም ገደቦች

ምንም እንኳን የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ከላይ የተገለጹት የተለያዩ ጥቅሞች ቢኖራቸውም ፣ ግን አንዳንድ ገደቦችም አሏቸው። ግምት ውስጥ መግባት እኩል አስፈላጊ ነው, ስለዚህ እንጀምር!

! የተገደበ የበረራ ርቀት፡ በመጀመሪያ ደረጃ የአንተ ሰው አልባ የበረራ አቅም በፋይበር ገመድ ርቀት ላይ ብቻ የተገደበ ነው። ለምሳሌ የ2 ኪሎ ሜትር ገመድ የድሮኑን ርቀት ወደ 2 ኪ.ሜ ይገድባል፣ ከገመድ አልባ አውሮፕላኖች በተቃራኒ ጠንካራ ምልክት እስካለ ድረስ ብዙ ርቀት ሊበር ይችላል።

! የማያቋርጥ የመሬት መሰካት፡ ለበረራው በሙሉ የዚህ አይነት ድሮኖች ከኬብሉ ጋር ተጣብቀው መቆየት አለባቸው። ገመዱ ከተሰበረ፣ ከተቆረጠ ወይም በጣም ከተዘረጋ፣ የእርስዎ ድሮን መቆጣጠሪያውን ያጣል እና ተልእኮው በሰከንዶች ውስጥ ሊሳካ ይችላል።

! የሚያስፈልጉ ተጨማሪ ግብዓቶች፡- በተጨማሪም ለኬብል ማስተዳደሪያ እንደ ስፖሎች ያሉ ልዩ መሳሪያዎችን መስጠት ያስፈልጋል, ይህም አጠቃላይ ክብደትን ይጨምራል. ይህ በጣም ከባድ እና በፍጥነት በሚለዋወጠው መስክ ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ ጉዳዮችን ያወሳስባል።

! ለተቃዋሚዎች ግልጽ እይታ; ከዚህም በተጨማሪ እነሱን መጠቀም ዋነኛው መሰናክል የፋይበር ገመዱ በክፍት ቦታ ከርቀት በቀላሉ ሊታይ የሚችል መሆኑ ነው። ይህ ጠላቶች የእርስዎ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የሚሄዱበትን መንገድ እንዲተነብዩ ያግዛቸዋል እና መስመሩን ለማድፍ ቀላል ያደርጋቸዋል።

! የፕሪሚየም ኬብሎች ዋጋ በጣም አስጸያፊ ነው፡- በመጨረሻም ተለዋዋጭ እና ቀላል የሆኑ ኬብሎች በኪሎ ሜትር ከ 1 ኪሎ ግራም ያነሰ ዋጋ ያስከፍላሉ. ይሁን እንጂ የኬብሉ ርዝመት ሲጨምር ዋጋው ይጨምራል, በተለይም ለወታደራዊ ዝርዝር መግለጫ ወይም ለገመድ ኬብሎች.

በሩሲያ-ዩክሬን ግጭት ውስጥ የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች የእውነተኛው ዓለም አጠቃቀም

ካልተሳሳትኩ በአእምሮህ፣ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች በእርግጥ ለከፍተኛ ፍጥነት የኢንተርኔት ግንኙነቶች ያገለግላሉ። ደህና! አሁን ሰው አልባ አውሮፕላኖች በተጨባጭ ጦርነት ውስጥ እንዴት እንደሚንቀሳቀሱ አብዮት እያደረጉ ነው። እነዚህ ኬብሎች በሩሲያ የዩክሬን ጦርነት ውስጥ ጉልህ ተፅዕኖ እያሳደሩ ነው.

ሩሲያ የ FPV (የመጀመሪያ ሰው እይታ) ከፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ጋር የተገናኙ ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ለመጠቀም የመጀመሪያዋ ሀገር ነበረች፣ በተለይም በኩርስክ ክልል። እነዚህ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ጂፒኤስ እና የሬዲዮ ሲግናሎች በተዘጉባቸው ቦታዎች ላይ ምልክት ማቆየት የሚችሉ ናቸው። በውጤቱም, ለጥቃት እና ለክትትል ዓላማዎች በተለይም በደን የተሸፈኑ አካባቢዎች ወይም የከተማ መልክዓ ምድሮች የተለመዱ ድሮኖች የማይጠቅሙ ናቸው.

ከዚያ በኋላ ዩክሬን ይህንን አዲስ ቴክኖሎጂ አይታ የራሷን የፋይበር ኦፕቲክ ድሮኖች በፍጥነት መሞከር ጀመረች። ነገር ግን፣ የፋይበር መጠምጠሚያዎቹ በትክክል ስለማይገለሉ ውጤቶቹ ያን ያህል አስደናቂ አልነበሩም፣ ስለዚህም የማይሰራ ስርዓት ፈጠሩ። ያም ሆኖ ሂደታቸውን ወደ ፍጽምና ማድረጋቸውን ቀጥለዋል። Beskrestnov, የዩክሬን ኤክስፐርት "የመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች በጣም ጥሩ አልነበሩም ... ነገር ግን የቅርብ ጊዜዎቹ ቢያንስ ከስድስት አምራቾች አማራጮችን ያሳያሉ." ይህ ዩክሬን ምን ያህል በፍጥነት ለማሻሻል እየሞከረ እንደሆነ አመላካች ነው።

እስካሁን ድረስ፣ ዩክሬን እነዚህን ድሮኖች በእውነተኛ ውጊያ ውስጥ ይጠቀማል። ለአብነት ያህል፣ 71ኛው ጃገር ብርጌድ የፋይበር ኦፕቲክ ድሮኖችን በዶኔትስክ የፊት መስመር ይሠራል። እነዚህ ሰው አልባ አውሮፕላኖች አዛዥ ወታደሮችን የተሻሻለ እይታ፣ ፈጣን ቁጥጥር እና አስተማማኝ መንገዶችን ያቀርቡላቸዋል። 

በተመሳሳይም የሩሲያ ወታደሮች በየወሩ ከቻይና ከፋይበር ጋር የተያያዙ ተጨማሪ የድሮን አካላትን ይቀበላሉ. ይህ ከጦር ሜዳ በተገኙ ቪዲዮዎች ተረጋግጧል። በአሁኑ ጊዜ እያንዳንዱ ንቁ ግንባር ማለት ይቻላል እነዚህ ድሮኖች አሉት ፣ ይህም የእነዚህን የቴክኖሎጂ እድገቶች ውጤታማነት እና ጥንካሬ ያሳያል። 

የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ሌሎች መተግበሪያዎች

ከወታደራዊ ዓላማዎች በተጨማሪ የድሮኖቹ ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች በእውነተኛ ጊዜ የውሂብ ማስተላለፍን ለሚያስፈልገው ማንኛውም ሁኔታ ከተጨማሪ የደህንነት ንብርብሮች ጋር ያገለግላሉ። አሁን፣ እነዚህ ገመዶች ጥቅም ላይ የሚውሉባቸው እና እንከን የለሽ ስራዎችን የሚያመቻቹባቸው አንዳንድ ታዋቂ ቦታዎች ናቸው።

? የኢንዱስትሪ ቁጥጥር; እንደ ዘይት እና ጋዝ እንዲሁም ግንባታ ያሉ ብዙ ኢንዱስትሪዎች እንደ ቧንቧ እና የሃይል ስርዓቶች ያሉ ንብረቶችን ለመመርመር ድሮኖችን ይጠቀማሉ። በፋይበር ኦፕቲክ ቴክኖሎጂ በድሮኖች ሴንሰሮች እና ካሜራዎች የተሰበሰበ መረጃ ወዲያውኑ ይተላለፋል። ይህ በጣም ውድ የሆኑ የእጅ ምርመራዎችን ለመቀነስ ይረዳል, ይህም ውድ የሆኑ ስህተቶችን የመፍጠር እድልን ይቀንሳል. 

? የዳሰሳ ጥናት እና ካርታ ስራ፡ በተጨማሪም በፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች የታጠቁ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በእውነተኛ ጊዜ መረጃዎችን በሚሰበስቡበት ጊዜ በቀላሉ ወደ ሰፊ ቦታዎች መሄድ ይችላሉ ይህም ከፍተኛ ምርታማነትን ይሰጣል። ለትክክለኛ መልክዓ ምድራዊ ሞዴል ግንባታ ወሳኝ በሆነው በLiDAR ቅኝት ወይም ባለብዙ ስፔክትራል ኢሜጂንግ ወቅት ጠቃሚ ናቸው።

ፈጣን የመረጃ ትንተና በግብርና እና በአካባቢ ቁጥጥር ጥናት ውስጥ በቋሚነት በሚያስፈልገው የውሳኔ አሰጣጥ ሂደት ውስጥ ወሳኝ የሆነ ፈጣን ምላሽ ሰጪ እርምጃዎችን የመጨመር እድልን ይጨምራል።

? ፍለጋ እና ማዳን፡ ከዚህም በላይ በማንኛውም የፍለጋ እና የማዳን ስራ ጊዜ ወሳኝ ነው. አንድ ሰው አልባ አውሮፕላን ከችግር ቦታዎች ወይም ከአደጋ አካባቢዎች ወደ አዳኝ ቡድን በፋይበር ኦፕቲክ መስመሮች በእውነተኛ ጊዜ ቪዲዮን ማስተላለፍ ይችላል። ይህ የበለጠ ትክክለኛ ውሳኔዎችን እንዲያደርጉ እና ትብብራቸውን በተሻለ ሁኔታ እንዲያሳድጉ ይረዳቸዋል።

ማጠቃለያ

በዘመናዊ ጦርነት የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች እንደ አብዮታዊ ቴክኖሎጂ ብቅ አሉ። ጂፒኤስ እና የሬዲዮ ግንኙነቶች በማይሰሩባቸው ሩቅ ቦታዎች ላይ አስተማማኝ፣ ፈጣን እና ጠንካራ ግንኙነቶችን ይሰጣሉ። 

ቀደም ሲል እንዳሳየው በሩሲያ እና በዩክሬን ግጭት ወቅት እነዚህ ገመዶች ቀደም ሲል ለወታደራዊ ጥቃቶች የማይደረስባቸው ግዛቶችን ለመድረስ ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ይረዳሉ ። የእነሱን አስፈላጊነት መረዳቱ አሁን እርምጃ መውሰድ አስፈላጊ መሆኑን ያጎላል. 

ስለዚህ፣ በጣም አስተማማኝ፣ በውጊያ የተረጋገጡ የድሮን ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎችን እየፈለጉ ከሆነ ወደ DEKAM ያዙሩ። እኛ ነን የቻይና ምርጥ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብል አምራች በአምራች መስመር ውስጥ የዓመታት ልምድ ያለው እና ምርቶቻችን ከ 60 በላይ አገሮች ተልከዋል። ስለዚህ, ዛሬ ያግኙን!